銷售SMC，SMC氣缸技術參數

內置磁環 - 無內置磁環
安裝 B 基本型(通孔型)
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較*的加工的形狀尺寸。
缸徑 10 缸徑 10mm
氣缸行程 15 氣缸行程 15mm
動作方式 D 雙作用
桿端螺紋 - 桿端內螺紋(Φ4沒有螺紋)
磁性開關型號 - 無磁性開關
磁性開關個數 - 2個 或 無
和CU系列相比的節省空間氣缸，總長縮短了64%，容積減少了70%
●帶磁性開關 (CDUJ系列: CDUJ)

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